Старі батареї можуть стати джерелом нової енергії

Старі батареї можуть стати джерелом нової енергії

Зарядка електромобілів у Стокгольмі: Але куди йде мертва батарея? Зображення: Автор Ranjithsiji через Wikimedia Commons

Як утилізувати старі акумулятори від зайвих електромобілів? Хороша новина: ми можемо зібрати їх цінні частини, щоб зробити нові.

Керування транспортним засобом з електричним двигуном (EV), а не покладається на викопні види палива, є ключовим способом боротьби зі зміною клімату та покращення якості повітря - але це залишає старі батареї позаду як неприємний осад.

Нові технології породжують власну сукупність проблем. Найважливіший акумулятор в електромережі має обмежений термін служби - завдяки високій робочій температурі, змінній швидкості розряду та іншим факторам батареї в електромережах, які сьогодні використовуються, є навряд чи прослужить більше 10 років.

Питання в тому, що робити з усіма цими акумуляторами, коли вони закінчилися термін експлуатації. Звалище електронних або електронних відходів - складених старими комп’ютерами та іншим побутовим обладнанням - вже є масштабна проблема у всьому світі: Говорять аналітики галузі EV подібні труднощі можуть виникнути, коли електромережі та їх акумулятори досягти кінця свого життя.

Але недавнє дослідження вчених at університет Бірмінгема, Великобританія та колеги, опубліковані в журналі природа, придумує деякі рішення. У ньому йдеться про те, що цінні матеріали, включаючи кобальт, можуть бути вилучені або «заготовлені» з літій-іонних батарей EV, коли вони більше не працюють: ці матеріали потім можуть бути використані для виготовлення нових батарей.

"Якщо щорічно вироблятимуть десятки мільйонів електромобілів, ретельне використання споживаних ресурсів, безумовно, буде необхідним"

Такі процеси можуть бути небезпечними: автори дослідження кажуть, що системи для переробки з робочими роботами можуть бути створені для проведення робіт.

"В майбутньому електромобілі можуть виявитись цінним вторинним ресурсом для критичних матеріалів, і було стверджено, що акумулятори з високим вмістом кобальту повинні бути негайно перероблені для посилення поставок кобальту", - йдеться в дослідженні.

"Якщо щорічно виробляти десятки мільйонів електричних транспортних засобів, ретельне використання ресурсів, що споживаються на виробництво акумуляторних батарей електромобілів, безумовно, буде важливим для забезпечення стійкості автомобільної промисловості майбутнього".

У дослідженні зазначено, що EV-акумулятор - подібно до акумулятора в мобільному телефоні - втрачає частину своєї ефективності протягом свого життєвого циклу, але все одно може утримувати до 80% своєї потужності. Хоча це не підходить для подальшого використання доріг, він може бути адаптований для інших цілей.

Харчування місцевих магазинів

Банки зі старими батареями з ЕВ можуть зберігати електроенергію: їх можна використовувати для накопичення енергії для подачі в електромережу або безпосередньо в будівлі. У Японії автомобільна компанія Toyota стала першопрохідною схема, яка підключає старі електромережі з сонячними батареями до енергетичних магазинів.

У 2017 році по всьому світу було продано понад мільйон EV. Дослідження підрахувало, що коли ці машини доїдуть до кінця дороги, вони вироблять 250,000 XNUMX тон викинутих акумуляторних батарей. Надзвичайно важливо, кажуть автори дослідження, щоб цю проблему вирішити зараз.

За оцінками, це Світовий продаж EV у поєднанні з продажами гібридних автомобілів, що підключаються, склав понад 2.2 мільйона в минулому році. У той же час продажі автомобілів на викопному паливі падають.

Всі великі виробники транспортних засобів є взявши на себе великі зобов'язання з виробництва EV. Deloitte, група досліджень ринку, прогнозує глобальний обсяг продажів EV до 12 мільйонів у 2025 році і до 20 до більше 2030 мільйонів. Прогнозує, що в міру досягнення економії від масштабу та зниження витрат на виготовлення акумуляторів, ціна електроенергії впаде. - Мережа кліматичних новин

Про автора

кук-кіеран

Кіран Кук є співредактором Мережі кліматичних новин. Він колишній кореспондент BBC і Financial Times в Ірландії та Південно-Східній Азії., http://www.climatenewsnetwork.net/

Ця стаття спочатку з’явилася в мережі кліматичних новин

книги_технології

enafarZH-CNzh-TWdanltlfifrdeiwhihuiditjakomsnofaplptruesswsvthtrukurvi

слідкуйте за InnerSelf далі

Facebook-iconщебетати значокrss-значок

Отримайте останні по електронній пошті

{emailcloak = off}

ОСТАННІ ВІДЕО

Для досягнення нульових викидів уряд повинен вирішити перешкоди, що відводять людей від електромобілів
Для досягнення нульових викидів уряд повинен вирішити перешкоди, що відводять людей від електромобілів
by Swapnesh Masrani
Уряди Великобританії та Шотландії поставили амбітні цілі, щоб до 2050 та 2045 рр. Перетворитись на нульову економіку вуглецю ...
Весна приходить раніше в США, і це не завжди хороші новини
Весна приходить раніше в США, і це не завжди хороші новини
by Тереза ​​Криммінс
У більшій частині Сполучених Штатів потеплілий клімат сприяв приходу весни. Цей рік не є винятком.
Останній льодовий період розповідає нам, чому нам потрібно дбати про 2 ℃ зміну температури
Останній льодовий період розповідає нам, чому нам потрібно дбати про 2 ℃ зміну температури
by Алан Н Вільямс та ін
В останньому звіті Міжурядової групи з питань зміни клімату (МГЕЗК) зазначається, що без істотного зниження…
Місто Джорджія отримує половину електроенергії від сонячної ферми президента Джиммі Картера
Місто Джорджія отримує половину електроенергії від сонячної ферми президента Джиммі Картера
by Джонна Крейдер
Рівнина, штат Джорджія, невелике містечко, що знаходиться на південь від Колумба, Макона та Атланти та на північ від Олбані. Це…
Більшість дорослих США вважають, що зміни клімату є найбільш важливим питанням сьогодні
by Американська Психологічна Асоціація
У міру того, як наслідки зміни клімату стають більш очевидними, більше половини дорослих США (56%) кажуть, що кліматичні зміни - це…
Як ці три фінансові компанії могли змінити напрямок кліматичної кризи
Як ці три фінансові компанії могли змінити напрямок кліматичної кризи
by Мангуліна Ян Фіхтнер та ін
Мовчазна революція відбувається в інвестуванні. Це зміна парадигми, яка матиме глибокий вплив на корпорації,…
Інвестування в зміну клімату
by Goldman Sachs
Підкаст «Верх розуму в Goldman Sachs» - У цьому епізоді ми розбираємось у тому, що може бути найважливішим питанням нашого часу:…
Зміна клімату: брифінги з Південної Африки
by Цифрові новини SABC
Зміна клімату впливає на всіх нас, але це може бути заплутаною справою. Три провідні вчені Південної Африки, які мають ...

ОСТАННІ СТАТТІ

Друга з нас чаша з пилом вдарила б про світові запаси продовольства
Друга з нас чаша з пилом вдарила б про світові запаси продовольства
by Тім Радфорд
Коли Великі рівнини США знову постраждають від стійкої посухи, світові запаси продовольства відчують спеку.
Піднімаються моря: щоб зберегти людей в безпеці, нехай природа формує узбережжя
Піднімаються моря: щоб зберегти людей в безпеці, нехай природа формує узбережжя
by Іріс Мьоллер
Навіть за найконсервативніших сценаріїв зміни клімату рівень моря на 30 см вище, ніж зараз, здається всім, але певним ...
Для досягнення нульових викидів уряд повинен вирішити перешкоди, що відводять людей від електромобілів
Для досягнення нульових викидів уряд повинен вирішити перешкоди, що відводять людей від електромобілів
by Swapnesh Masrani
Уряди Великобританії та Шотландії поставили амбітні цілі, щоб до 2050 та 2045 рр. Перетворитись на нульову економіку вуглецю ...
Величезні екосистеми можуть згортатися менше ніж за 50 років
Величезні екосистеми можуть згортатися менше ніж за 50 років
by John Dearing та ін
Ми знаємо, що екосистеми, що переживають стрес, можуть досягти того, що вони швидко руйнуються в щось дуже інше.
Нарешті, Індія серйозно сприймає кліматичну кризу
Нарешті, Індія серйозно сприймає кліматичну кризу
by Ніведіта Хандекар
З фінансовими втратами та великою кількістю загиблих від кліматичних катастроф постійно зростаючи, Індія нарешті ...
Ми вчені, що займаються кліматом, точно не знають, як розгортатиметься криза, поки не пізно
Ми вчені, що займаються кліматом, точно не знають, як розгортатиметься криза, поки не пізно
by Вольфганг Кнорр та Вілл Стеффен
Якщо ми тримаємось за речі занадто довго, зміни можуть відбутися раптово і навіть катастрофічно.
Як ми маємо боротися зі змінами клімату, як це третя світова війна
Як ми маємо боротися зі змінами клімату, як це третя світова війна
by Девід Блер та ін
У 1896 р. Шведський вчений Сванте Арреніус дослідив, чи впливає температура Землі на наявність…
Як британська дика природа привітала найтеплішу зиму
Як британська дика природа привітала найтеплішу зиму
by Пол Ештон
Написана в останній, замерзлий день 1900 року, вірш Томаса Харді «Темний Дрозд» описує суворий, завалений льодом ...